起重、卸料、捆扎……7月13日，在几名工人师傅的熟练操作下，位于巴万高速公路八分部管段的陈家岭大桥最后一个桥台完成浇筑。至此，全长近450米的陈家岭大桥下部结构全面完工，巴万高速八分部项目任务完成近三成。
陈家岭大桥位于万源市黄钟镇冉家坝村，全长448.56米，共有13跨12个桥墩2个桥台。该大桥靠山临河、与路交叉，施工中遇到沙岩和泥岩地质结构以及高边坡等地理环境困难，加之近期雨天成灾、洪涝频发，施工难度极大。项目部多次组织相关技术人员专题讨论攻关，克服各种不利因素带来的影响，抢晴天、战雨天、斗夜间，提前2个月完成了桥体下部结构。
八分部在抓好桥墩建设的同时，也加快对桥梁的制造。在该桥梁附近1﹟制梁场，记者看到，工人们正在紧锣密鼓的工作，焊接、扎钢筋、浇筑T梁………一切工作有条不紊。按计划，1﹟制梁场需制1500片T梁，目前已完成100片任务。
据了解，巴通万高速公路项目工程第八标段由中铁五局承建，线路全长13.816Km，含1隧23桥1服务区和1互通。项目起于中坪乡观音村，沿澌滩河逆流而上，九跨澌滩河，项目主要以桥梁结构形式通过，桥梁占管段项目总长80%。自2017年3月开工建设以来，施工单位采取征地拆迁、辅道施工同步作业，科学调度作业时间，合理加快施工进度，客服各种不利因素，确保项目如期完成。目前，八分部管段项目已完成总产值30%。(陈本强)
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