坚持蹄疾步稳，机构改革有序推进。根据市委办、市编委有关机构改革文件精神，我局撤销交通运输系统内的路政、运政、地方海事机构，组建万源市交通运输综合行政执法大队。全市交通综合执法改革落实工作于2020年10月中旬正式启动，在周边没有任何先进经验和模式可供借鉴的情况下，历尽艰辛，有序推进，现已基本实现平稳过渡，完成了机构改革前期主要目标。
全面清退临聘人员，妥善处置遗留问题 全面清理清退临聘人员，实现执法机构后勤服务社会化，是深化交通综合行政执法改革任务的重要配套工作。
原万源市公路路政管理大队、万源市公路运输管理所先后招聘交通协管员116人。为妥善处理好上述交通协管人员的遗留问题，维护社会稳定，我局按照尊重历史、促进和谐、依法依规、确保稳定的原则，经过3个多月努力，克服重重困难，排除种种干扰，对原运管所、路政大队协管人员进行工龄清算、社保补缴、经济补偿，并依法解除劳动关系。目前协管人员用工方式已全部改为第三方劳务派遣，彻底清偿了历史旧账，为新成立的综合执法大队轻装前进铺平道路。
外塑形象，内强素质，单位面貌焕然一新 在结束执法队伍整合组建之后，我局迅速转入厘清职责职能、增强素质能力的新阶段。一是以强化执法保障为重点狠抓“硬件”建设。在市委、市政府的坚强领导和悉心关怀下，根据交通运输部“四个统一”要求，对基本停用罗文（苟家坡）、官渡（江家坝）、石冠寺超限检测站恢复运转，并进行了统一执法场所外观标识改造；在信息化建设方面，启用了罗文非现场科技治超系统，完成了检测站高清预检系统设施、视频监控及电子办公系统（OA办公系统）建设；在执法保障方面，完成了检测站检测设备升级改造。此外，办公设施设备和执法服装、装备集中采购，均已获得市政府批准通过，进入实施阶段。二是聚焦执法队伍素质能力这个短板弱项，狠抓“软件”提升。主要措施有实行准军事化管理强化作风纪律；开展集中培训和以案说法，提高执法人员法律知识水平的办案能力；编写执法人员手册，发布《万源市超限超载车辆非现场违法处理指南》等措施，细化执法工作程序，进一步推进严格规范公正文明执法。
矫枉以正，展开声势浩大的执法整治行动 我市货运车辆超限超载违法行为以及公路污染毁损现象严重，信访投诉较多。与此同时，本已积重难返非法营运危害，在疫情影响下进一步恶化，对客运秩序和运输安全构成严重威胁。为此，我局交通综合执法大队开展了打击超限超载和非法营运的专项整治行动。2个月以来，案件办理量迅速上涨。自去年11月10日至春节前，交通综合执法大队共计立案查处交通违法案件567件（其中一般类案件501件，简易案件66件），共计罚款67.71万元，抄送、移送案件近20件，超过原运管、路政近5年执法案件量总和。此次专项行动有效遏制了违法超限超载和非法营运行为，也在全市包括周边县市范围内形成极大震慑作用。
队伍建设，任重道远 改革是一项长期的事业，交通执法队伍建设更是只有进行时、没有完成时。2021年，我局切实把思想和行动统一到市委市委和市政府的决策部署上来，进一步完善工作机制，加强执法保障，严格队伍管理，规范执法行为，健全协作机制，为服务万源市经济社会发展大局作出更大贡献。
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